melanjutkan bahasan dari jenis mtb, aku coba gambarkan beberapa perbedaan antar setiap jenis mtb. perkembangan teknologi baik penggunaan material atau pun teknik pembuatan sepeda memiliki konsekuensi pada harga setiap sepeda keluaran terbaru. jangan kaget kalo harga sebuah mtb bisa melebihi sebuah harga sepeda motor terbaru. atau bahkan sama dengan harga sebuah motor gede.
sepeda cross country (xc), ciri khas sepeda ini adalah ringan. materi pembuatannya biasanya dari bahan yang super ringan namun cuk
up kuat. kebanyakan memang berupa sepeda hardtail alias tanpa rear suspensi. namun sekarang sepeda – sepeda highend xc justru fullsus alias full suspensi (depan dan belakang). ciri khas lainnya adalah travel suspensi depan maksimum 100mm, travel suspensi belakang 3″- 4″, kedua suspensi bisa di-lock untuk penggunaan di jalan datar. menggunakan ban ukuran 1.9 – 2.10. frame xc ini memiliki head angle tegak agar mudah handlingnya di tanjakan. handlebars flat atau low rise dan kadang dipasang bar-end (tanduk). seat post dipasang tinggi. menggunakan stem antara 6 – 11cm.
sepeda all mountain (am), ini sepeda wajib fullsus, travel 5″-6″m. fork bertravel adjust 80 – 130mm agar bisa menyesuaikan medan. biasanya menggunakan type q
uick release seat clamp agar mudah mengatur ketinggian seat post disesuaikan dengan medan. menggunakan ban berukuran 2.10 – 2.30 dan memiliki thread all terrain. panjang stem 4-5cm. beberapa parts kadang juga masih cukup ringan seperti halnya di sepeda xc.
sepeda free ride (fr), sepeda fullsus dengan travel 6″ – 
8″. ciri khususnya adalah menggunakan dual chainring dengan bash guard agar rantai tidak melompat keluar dari gear. sepeda ini cukup kuat dan tangguh mengingat harus tahan di-abuse di drop 0ff.
sepeda downhill (dh), secara fisik sangat mirip dengan sepeda fr kecuali head angle yang lebih kecil, sehingga terlihat lebih rebah. geometri ini sangat menguntungkan untu
k handling di turunan dengan kecepatan tinggi. ciri lain adalah penggunaan single chainring dengan chain guide. handlebars yang dipergunakan adalah yang lebar dan low rise. ban menggunakan ukuran 2.35 ke atas dengan thread yang disesuaikan dengan lintasan. sepeda dh wajib menggunakan rem cakram (discbrake) dengan ukuran rotor 7″ – 8″ atau kombinasi keduanya. fork bertravel di atas 140mm dan biasanya double crown.
sepeda dirt jump (dj), sepeda dj pada umumnya hardtail dan sangat sloping. frame nya harus kuat. fork menggunakan travel 80mm at
au 100mm dan di set keras. menggunakan single speed. ban semi slick atau slick dengan ukuran 2.30. ciri khusus lain adalah pemasangan sadle yang sangat rendah. biasanya hanya menggunakan rem belakang.
di atas itu adalah patokan umum yang dipergunakan. kadang seorang pesepeda menggabungkan dua genre sepeda menjadi satu untuk mendapatkan sepeda yang sesuai dengan riding style bersangkutan. tentu saja itu bukan bentuk kejahatan. sah saja dilakukan. yang terpenting adalah selalu utamakan faktor keselamatan.
*all photos taken from http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/
wah.. mas..thanks atas penjelasannya,..saya barusan beli sepeda,tp ya gitu asal beli krn gak tahu typenya,.kebetulan anak saya minta sepeda,..saya ikutan beli,buat sekedar cari keringat hari sabtu ama minggu,..pas beli,..asal aja,krn lihat yang ada shockbekker belakang( ternyata baru tahu kemudian istilahnya fullsus)..kayaknya gagah dan keren..ya akhirnya beli,..tp setelah liat2 di internet,..koq katanya yg fullsuss itu gak cocok ya kl dibuat bersepeda di jalan aspal…katanya bikin capek,..apa betul ya?saya sendiri memang blm bandingkan dgn type sepeda yg lain,..kayak XC,..krn awal2 bersepeda setalah lebih dari 15 thn gak naik sepeda,..awal2 badan emang pegel,saya pikir krn dah lama sekali gak nggowes,…skrg kl habis sepedaan jg capek..apa ini efek sepeda fullsus?. .thanks ya mas…
>>asbindro : ya kalo abis olahraga kan memang capek mas? hehehe…sebenarnya kalau memang sepeda mau dipakai hanya di jalan aspal ya jangan fullsus. kecuali mas beli fullsus yang telah mengaplikasikan teknologi rearshock yang terbaru. teknologi ini membuat efek bobbing (mentul-mentul) tidak terjadi lagi. tapi ya harus ditebus dengan rupiah yang lumayan. begitu mas.
mw tanya harga giant free ride yg d atas brp y?soalna lg mw nabung bwt itu…tengkyu..
om boleh dong kasih infonya polygon, nama produknya MECHA. karena saya mau menjualnya, milik ayah saya dulu sering dibawa kalau offroad LRCI oleh beliau. karena tidak ada infonya saya agak susah untuk menjualnya.
rencananya saya mau ganti sepeda perkotaan aja